город на С.-В. Китая. Административный центр провинции Хэйлунцзян. Около 2 млн. жителей (1974). Расположен на правом берегу р. Сунгари, в месте пересечения её ж.-д. магистралью, связывающей СССР и Китай. Крупный ж.-д. узел, речной порт; аэропорт. Важный индустриальный центр страны. Ведущее положение занимает машиностроение, в том числе электроэнергетическое (котлы, электромашины, паровые турбины) производство оборудования для нефтяная и химическая промышленности, судостроение (речное), приборо-, станкостроение (в т. ч. производство измерительного и режущего инструмента), вагоностроение, производство шарикоподшипников, с.-х. техники. Химическая промышленность (химический комбинат, заводы химических волокон, минеральных удобрений, резинотехнических и фармацевтических изделий); имеются предприятия деревообрабатывающей, бумажной промышленности и по производству стройматериалов. Текстильная (в т. ч. льнокомбинат, построенный с помощью СССР), пищевая (сахарная, маслобойная, мукомольная., мясоконсервная, спиртоводочная), кожевенная промышленность. Х. - центр богатого с.-х. и лесопромыслового района. Крупный культурный и научный центр: 15 вузов.

Ю. Н. Гаврилова.

Х. основан в 1898 в связи с постройкой Россией Китайско-Восточной железной дороги. В 1905 в Х. возникла большевистская организация (Харбинская группа РСДРП). В марте 1917 здесь были созданы Совет рабочих депутатов и Совет солдатских депутатов (разогнаны в декабре 1917 русскими белогвардейцами с помощью войск китайских милитаристов). После Октябрьской революции 1917 в России Х. стал одним из центров русской белой эмиграции. В 1932-45 был оккупирован японскими милитаристами. 20 августа 1945 освобожден Советской Армией и возвращен Китаю. Освобожден от гоминьдановцев Народно-освободительной армией Китая в апреле 1946. В Х. в 50-х гг. воздвигнуты обелиск в память о воинах Советской Армии, погибших при освобождении Северо-Восточного Китая, монумент в память о погибших героях китайского народа.